Der deutsche Straßenverkehr – Zeitschrift für Verkehr und Wirtschaft 2. Jahrgang, Heft 12, Dezember ´54

Beschreibung

Informationen zu weiteren lieferbaren Ausgaben und Sonderpreise bei Abnahme mehrerer Hefte auf Anfrage! Durchaus interessante Zeitschrift, die zwar die Errungenschaften des Sozialismus preist, mit teils direkter, zumindest aber indirekter Kritik nicht spart, was sich auch an den Leserbriefen zeigt. Unbefriedigende Verkehrserziehung, ein „unvollkommener“ sozialistischer Mensch (siehe die wiederkehrenden Beiträge zu alkoholisierten oder unhöflichen Verkehrsteilnehmern), die steigende Zahl von Verkehrsunfällen, eine problematische Lage bei der Versorgung mit Ersatzteilen (samt Beiträgen zum do it yourself á la „wie helfe ich mir selbst?“), Rechtsstreitigkeiten bei Fragen rund um den Verkehr (Ordnungswidrigkeiten und Verkehrsstrafrecht), selbst eine eingestandenerweise teils noch ungenügende Technik sind Aspekte, die sich immer wieder spiegeln. Auch in der SED-gelenkten Wirtschaft der DDR waren Verkehrslenkung und Wirtschaftspolitik ganz auf das Auto zugeschnitten, hier gab es keinen nenneswerten Unterschied zur BRD, wie diese Zeitschrift zeigt. So stehen Autos im Vordergrund, neben Motorrädern, Fahrräder, Fußgänger oder der öffentliche Personenverkehr spielten eine bestenfalls untergeordnete Rolle. U.a. mit einem Beitrag „Neue Antriebsmachinen im Autobau“ (darunter Gasturbinen). Vorwort Volkmar Winkler (1929-1980): „Die Anstrengungen vervielfachen – Das Jahr 1955 muss das erfolgreichste unseres ersten Fünfjahresplanes werden“. W. war Instrukteur im Sektor Kraftverkehr der Abteilung Transport- und Verbindungswesen des ZK der SED, dann Leiter des Sektors Kraftverkehr und Schifffahrt. Ab 1956 fungierte er als stellvertretender Leiter der Abteilung Eisenbahn, Verkehr und Verbindungswesen und von 1958 bis 1962 als Leiter der Abteilung Verkehr und Verbindungswesen des ZK der SED (Nachfolger von Günter Mittag). Winkler war zeitweise Mitglied der Wirtschaftskommission beim Politbüro des ZK.